{"id":7376,"date":"2025-02-19T17:01:32","date_gmt":"2025-02-19T17:01:32","guid":{"rendered":"https:\/\/medracing.fr\/?p=7376"},"modified":"2025-06-10T10:13:43","modified_gmt":"2025-06-10T10:13:43","slug":"visita-dellarchitetto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/medracing.fr\/it\/notizie\/visita-dellarchitetto\/","title":{"rendered":"Visita dell&#8217;architetto"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Roger Dumont, architetto tecnico del prodotto di Socomec Group, ha trascorso qualche giorno in cantiere per verificare l\u2019installazione del sistema dei ballast. Socomec \u00e8 un partner attivo di Med Racing e per la realizzazione del nuovo Class40 Imagin\u2019Act-Socomec, che lo skipper Marco Guerra sta costruendo con la sua Global Service Yacht, ha affidato a Roger Dumont la progettazione e la costruzione stessa dell\u2019impianto dei ballast, che ha contato anche sulla collaborazione di INSA Strasbourg.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>\u201c<em>Ogni singolo componente di questo impianto \u00e8 stato studiato, progettato e fabbricato da noi solo per questa barca, che sar\u00e0 la prima ad averlo. Questo prodotto \u00e8 infatti unico e non si trova in commercio<\/em>\u201d, ha spiegato Roger Dumont.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/medracing.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/02418_BM0B3190-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7382\" srcset=\"https:\/\/medracing.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/02418_BM0B3190-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/medracing.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/02418_BM0B3190-300x200.jpg 300w, https:\/\/medracing.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/02418_BM0B3190-768x512.jpg 768w, https:\/\/medracing.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/02418_BM0B3190-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/medracing.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/02418_BM0B3190-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Roger Dumont, architetto tecnico del prodotto di Socomec Group, ha trascorso qualche giorno in cantiere&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":7379,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-7376","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notizie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/medracing.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7376","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/medracing.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/medracing.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/medracing.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/medracing.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7376"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/medracing.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7376\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7387,"href":"https:\/\/medracing.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7376\/revisions\/7387"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/medracing.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7379"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/medracing.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7376"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/medracing.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7376"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/medracing.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7376"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}